伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)人化地下停車(chē)場(chǎng)早已愈來(lái)愈普及化。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)地下停車(chē)場(chǎng)的掘起并不是一蹴而就，歸功于移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、移動(dòng)支付等的深層發(fā)展，各種各樣技術(shù)的給無(wú)人化地下停車(chē)場(chǎng)，推動(dòng)了泊車(chē)行業(yè)的高檔發(fā)展趨勢(shì)。

用設(shè)備全方位替代人工服務(wù)，進(jìn)行車(chē)子出入登記、正確引導(dǎo)、付錢(qián)等全步驟的智能化系統(tǒng)管理方法和服務(wù)項(xiàng)目，早已變成泊車(chē)行業(yè)不言而喻的一大發(fā)展趨向。對(duì)比于傳統(tǒng)式地下停車(chē)場(chǎng)，這類(lèi)借助于新科技的無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所具有的優(yōu)點(diǎn)是不言而喻的，針對(duì)車(chē)主，泊車(chē)更省時(shí)省力了，針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方，則大大的提高了服務(wù)項(xiàng)目質(zhì)量，另外節(jié)省了人工成本。

但是，將目前的智慧停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)換到無(wú)人化方式并不會(huì)太難，難的是在事后經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中長(zhǎng)期保持、優(yōu)良的情況，這對(duì)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件的健全水平和技術(shù)實(shí)力顯而易見(jiàn)明確提出了高些的規(guī)定。智慧停車(chē)場(chǎng)全方位智能化還遭遇車(chē)主心理狀態(tài)和泊車(chē)行業(yè)工作人員一些年齡問(wèn)題、習(xí)慣性現(xiàn)金結(jié)算的車(chē)主還不可以非常好地融入非現(xiàn)金付款，迅速智能化后地下停車(chē)場(chǎng)工作人員將大大減少，她們將出路在哪里。

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